Het lijkt er sterk op dat Amerikaanse vliegtuigmaatschappijen een wedstrijdje doen wie het beste zijn eigen merk kan vernachelen. United Airlines heeft natuurlijk een mijlenverre voorsprong door een dokter uit een overboekte kist te trekken, maar Delta Air Lines doet ook een aardige duit in het zakje.
De familie uit Californië zou van Maui op Hawaii naar Los Angeles vliegen en ze hadden een stoel bijgekocht voor hun zoontje van 2 jaar oud. De vlucht was overboekt en mensen van Delta vroegen aan de familie of zij hun zoontje op schoot wilde houden tijdens de vlucht, zodat zij de stoel aan iemand anders konden geven. Het is ruim 5 uur vliegen, dus de familie had geen zin om een door hen betaalde stoel aan iemand anders te geven, want 5 uur met een koter op schoot zitten is vermoeiend en het is natuurlijk de schuld van de vliegtuigmaatschappij dat zij vluchten overboeken.
Delta Air Lines vond duidelijk van niet en zij dreigde de familie zelfs met gevangenisstraf als zij de stoel niet zouden opgeven. Uiteindelijk wilde vader wel zijn zoontje op schoot nemen, maar het was volgende Delta te laat. De hele familie moest van boord. Dit was rond middernacht en toen moest de familie nog op zoek naar een hotelkamer. De volgende dag hebben ze 2000 dollar betaald om met een United vlucht naar Californië te vliegen.
De familie had eigenlijk de stoel gekocht voor hun 18 jarige zoon, maar hebben hem een vlucht eerder terug laten vliegen. De gedachte was hierachter dat hun zoontje dan rustig in een autostoel kon zitten en niet op schoot bij vader of moeder. Delta houdt vol dat de originele passagier niet de stoel gebruik en dat kinderen van twee jaar niet op een eigen stoel mogen zitten. Terwijl vliegtuigmaatschappijen juist wel willen dat je een eigen stoel koopt voor kinderen van 2 jaar. Dus toch wel een lastig vraagstuk wie er gelijk heeft. De familie heeft niet de naam laten wijzigen op dat ticket, als dat al kon. Dus Delta ziet dit dus als een passagier die niet op is komen dagen en verkoopt dat ticket.
Plaats reactie
0 reacties