Niet alleen reizigers zijn er klaar mee, ook het NS-personeel lijkt de wanhoop nabij. Neem deze conducteur, die tijdens een rit even zijn hart lucht via de intercom — en dat gaat er niet zachtzinnig aan toe.
Volgens hem heeft de NS het wéér niet voor elkaar gekregen om op tijd het juiste materieel op de juiste plek te krijgen. Gevolg: meer dan een kwartier vertraging vanuit Hilversum. En alsof dat nog niet genoeg is, blijkt ook nog eens een van de deuren kapot. Reparatie? Ho maar. Net als alle andere storingen die zich blijven opstapelen.
De conducteur steekt zijn frustratie niet onder stoelen of banken. Hij noemt het onvoorstelbaar dat het zo vaak misgaat bij de NS. En wie mag het weer oplossen? Juist: de mensen aan boord. De machinist mag proberen de vertraging in te halen — al is de kans groot dat ze straks alsnog achter andere treinen komen te hangen. Kortom: de Wet van Murphy in actie, maar dan in NS-uniform. Via Spoekle.
Plaats reactie
1 reacties
HenkPowerbank +1835
Tsja, baas Koolmees verdient ook maar 5 ton per jaar.