Moesten wij ook even opzoeken hoor, maar oscillatie tijdens een landing verwijst dus naar een herhaald op- en neergaande of zijwaartse beweging van het vliegtuig. En hoe ontstaat zoiets? Nou, door een verkeerde inschatting van de piloot, windvlagen of onjuiste instellingen van het landingsgestel. Bij de landing zorgt oscillatie vaak voor instabiliteit, waarbij het vliegtuig meerdere keren op de baan stuitert (bouncen) of slingert. Zeg maar allemaal dingen waar je niet op zit te wachten tijdens een landing van een kist.
Het kan ook serieus gevaarlijk zijn, omdat het de controle bemoeilijkt en schade aan het toestel of de landingsbaan kan veroorzaken. Als de situatie uit de hand dreigt te lopen, wordt vaak een zogenaamde go-around uitgevoerd om de landing opnieuw te proberen.
Nou, weten we dat ook weer. Gaan we direct door naar een Boeing 777-300ER van de maatschappij British Airways, die afgelopen zaterdag tijdens storm Darragh de grootste moeite had om te landen op London Heathrow. De eerste poging was zelfs onsuccesvol, snel die eerder genoemde go-around inzetten, en in tweede instantie was er meer succes. Maar als we de beelden van de eerste poging zo eens bekijken... Veel te spannend momentje voor de inzittenden in de aluminium buis. Gelukkig kwam alles goed.
Lees het artikel op de mobiele website