Mini op de Nürburgring had zo te zien een probleempje
| door Henry Hardcore
Op de Duitse Nürburgring is het mogelijk om zelfs ook een paar rondjes te rijden met je eigen scheurijzer. Uiteraard niet als er andere races gaande zijn, maar buiten de vaste evenement is kun je er een kaartje kopen voor de zogenaamde touristenfahrten.
Leuk en aardig, maar net als bij de echte racewagens gaat er dan soms weleens wat mis. Neem bijvoorbeeld de Mini uit de volgende beelden. Waarschijnlijk een lek in koppakking in combinatie met de door loeiende turbo in deze kleine racer. Wat het ook geweest mag zijn, doe maar een rode vlag, want je ziet geen hand voor ogen meer.
10 Nürburgring feitjes
De Nürburgring is een racecircuit in Duitsland dat bekend staat om zijn uitdagende lay-out en lange geschiedenis in de autosport. Hier zijn enkele feiten over de Nürburgring:
De Nürburgring ligt in de Eifel-regio in het westen van Duitsland en bestaat uit twee circuits: de Nordschleife en de Grand Prix-strecke.
De Nordschleife, ook wel bekend als de "Groene Hel", is een van de langste en meest uitdagende racecircuits ter wereld. Het is 20,8 kilometer lang en heeft 154 bochten.
De Nordschleife werd geopend in 1927 en werd oorspronkelijk gebruikt als testcircuit voor autofabrikanten. Later werd het ook gebruikt voor races, waaronder de beroemde 24 uur van de Nürburgring.
De Grand Prix-strecke is een moderner circuit dat in 1984 werd geopend en 5,1 kilometer lang is. Het wordt voornamelijk gebruikt voor Formule 1-races en andere grote motorsportevenementen.
De Nürburgring heeft een lange geschiedenis in de autosport en heeft veel legendarische races gezien, waaronder de Duitse Grand Prix, de 24 uur van de Nürburgring en de 1000 km van de Nürburgring.
De Nürburgring is ook een populaire toeristische bestemming geworden en biedt bezoekers de mogelijkheid om het circuit per auto of motorfiets te verkennen tijdens zogenaamde 'Touristenfahrten' sessies.
Het circuit heeft verschillende beruchte bochten, waaronder de Karussell, de Flugplatz en de Pflanzgarten, die berucht zijn vanwege hun uitdagende lay-out en hoge snelheden.
De Nürburgring heeft een aantal legendarische coureurs gezien, waaronder Juan Manuel Fangio, Jackie Stewart, Niki Lauda, Ayrton Senna en Michael Schumacher.
In 2011 werd de Nürburgring verkocht aan een private investeerder, waardoor er een einde kwam aan decennia van publiek eigendom. Sindsdien heeft het circuit een aantal financiële problemen gekend en heeft het verschillende eigenaren gehad.
Ondanks de uitdagingen blijft de Nürburgring een iconisch en geliefd circuit onder racefans en blijft het een belangrijke locatie voor motorsportevenementen en autotests.