Heb je altijd al eens willen slapen in een vliegtuig zonder risico op huilende baby's turbulentie of die ene passagier die per se z'n schoenen uit moet doen? Dan kun je in Amsterdam terecht, want de Corendon 737 hotelkamer in het Mariott Hotel heeft een Boeing 737 in de kamer staan. Moet je wel even je spaarpot voor kapot slaan, want met een prijskaartje van zo'n 3000 euro per nacht is het zeker niet voor iedereen weggelegd. De kamer is niet exclusief en als deze beschikbaar is, kun je er gewoon overnachten. De zogenaamde Cockpit Suite, die niet toevallig kamernummer 737 heeft, kent namelijk een groot deel van het voorste gedeelte van een vliegtuig in de kamer. Daar mag je gewoon in gaan zitten en naar hartenlust op knopjes drukken.
Riemen niet vast in de 737 Suite
We denken dat de 737 Suite wel één van de meest unieke hotelkamers in de wereld is. Dat begint al bij het moment dat je de deur van je hotelkamer opendoet. Je komt namelijk vrijwel meteen terecht in de cockpit van het vliegtuig, dat zich in de hotelkamer bevindt. Heb je altijd al binnen willen kijken in een echte cockpit en op elke knop willen drukken, dan is dit je kans. Er is namelijk geen enkele knop, schakelaar of stuurknuppel weggelaten.
De ramen van de cockpit komen precies overheen met de ramen van het hotel. Op deze manier kijk je op het zuiden van – hoe toepasselijk – Amsterdam Schiphol Airport uit. Daardoor is het vliegtuig in je hotelkamer niet alleen leuk, maar biedt het je ook de mogelijkheid om vliegtuigen te spotten vanuit de cockpit.
Hele unieke kamer
Als je uitgespeeld bent, kun je even toe rust komen in het kingsize bed of een bad nemen in het diepe bad. Een douche nemen kan ook, maar dan wel stijlvol. Daarbij hoort namelijk ultraviolet licht. Bovendien kun je de kamer samen delen met iemand anders, want er zijn twee badkamers. Aan de stuurboordzijde van de slaapkamer vind je een chic zitgedeelte, inclusief een witte fluwelen bank. Aan de andere kant vind je een ronde tafel met een drankenbar. Ook niet geheel onbelangrijk. Via.
Plaats reactie
0 reacties
Laad meer reacties Bekijk alle reacties