Zodra we het hebben over vliegtuigen, landingen en luchtvaart in het algemeen, is bijna iedereen ineens een soort expert. Gebaseerd op niets komen er dan opmerkingen over hoe het wel zou moeten of hoe je een vliegtuig dient te besturen als professional. Vaak heel veel hete lucht, vaak heel weinig echte kennis. Dus dat zal met de volgende landing en doorstart van de United Airlines Boeing 767 op de luchthaven van Zürich niet anders zijn.
Volgens de filmer en luchtvaartliefhebber was er geen sprake van crosswind en werden de spoilers laat of nagenoeg niet ingezet. Daardoor stuiterde het vliegtuig na de landing en het toestel kreeg ongelooflijk schuine vleugels. Naarmate de landingsbaan dichterbij kwam, trok de piloot de neus naar beneden om snelheid te krijgen om weer op te stijgen. Nogmaals, niet onze kennis, maar die van de filmer.
Hoe het ook gegaan mag zijn, dit is verre van de bedoeling tijdens een landing en ook voor piloten zijn dit situaties die ze lang bij zullen blijven. Gelukkig verder geen gekkigheid in het toestel en in tweede instantie een oké landing van de Boeing 767, zoals je eveneens in de video kunt bekijken.
Populair nieuws
Net binnen
Plaats reactie
2 reacties
Gait +6893
Kutvliegtuigen, vliegende k@nkersproeiers
DenGapendeGenotsgrot +535
Als expert op dit gebied zou ik als advies voor de piloot en copiloot willen geven dat het spitroasten van een van de stewardessen niet handig is kort voor en TIJDENS de landing... Beste alleen op kruishoogte op de autopilot.